در همان سالی که پروتوتایپ وایپر معرفی شد، دوج روی پروژهٔ خودروی اسپرت دیگری با پیشرانهٔ V8 کار میکرد که هیچگاه به نتیجه نرسید. دههٔ ۸۰ زمان عجیبی برای کرایسلر بود. این شرکت در آن سالها به لطف پلتفرم همهکارهٔ K-Car بهتازگی از لبهٔ پرتگاه بازگشته بود و سرمایهٔ لازم برای انجام یک حرکت بحثبرانگیز …
The post داستان دوج دیتونا دسپزیونه، کوپهای که به پیشرانه V8 لامبورگینی مجهز شد appeared first on مجله پدال.
منبع